燃氣調(diào)壓箱供氣不足的原因及對策

摘要：多數(shù)情況下，燃氣調(diào)節(jié)箱會受到各方面原因的影響而產(chǎn)生一定程度上的供氣不足的現(xiàn)象，所以本文重點從理論上探討當前狀況下燃氣熱水鍋爐當中所對應的供氣系統(tǒng)當中的調(diào)壓箱所產(chǎn)生的供氣不足的現(xiàn)象進行相應程度上的分析，從而得出了對于以后的發(fā)展或者是改進都好處僅限的解決對策。

      從總體構成上講，燃氣調(diào)壓箱是作為燃氣輸配系統(tǒng)當中十分重要的組成部分二存在的，從其重要性上講同時也是作為兩級管系之間連接的樞紐而存在的。因為通常情況下供氣壓力同相應的使用壓力之間所存在著的差異性，所以可以通過調(diào)壓裝置的重新設計和安排進行相應程度上的改善，這樣一來一方面可以保證設計流量的有效控制，同時還可以再更大程度上確保負荷變化時所應用到的流量，具體表現(xiàn)為在當前狀況下所開展的市政燃氣工程當中存在著相對較為廣泛意義上的應用，除此之外在廠房的采暖當中也多有相應程度上的應用，其中需要重點強調(diào)的是：那些主要適用于天然氣、液化石油氣以及人工煤氣等相關方面的混合氣體在整體層面上的減壓。

一、燃氣調(diào)壓箱供氣層面存在的問題

      當前狀況下，我公司所正在開展著的某工程，主要配備有以下四種類型的燃氣熱水鍋爐: 其中的三種類型的燃氣調(diào)節(jié)箱的功率都為490千瓦，其作用也主要應用于洗浴等方面；另外一臺的功率也僅僅為170千瓦，其所存在的作用主要是用于廠房方面的供暖，其所對應的燃料多數(shù)都為丙烷。從另外一方面講：廠家在當前狀況下所能夠提供的氣量消耗量具體表現(xiàn)為: 490千瓦的燃氣調(diào)節(jié)箱所對應的耗氣量大概為60立方米每小時； 170千瓦的燃氣調(diào)節(jié)箱耗氣量為20 立方米每小時，在這種情況下其所對應的工作壓力也大概為2500帕左右。多數(shù)情況下，因為受到天然氣產(chǎn)自于各地的組分情況的不同，所以導致了其所對應的低位熱值大概在34500-41800千焦每立方米，在這種情況下，按照整體發(fā)展的平均值狀況來計算的話，那么則需要截取中間值38150千焦每立方米；與此同時，丙烷所對應的低位熱值也多數(shù)表現(xiàn)為91570千焦每立方米，從總體狀況上看可以發(fā)現(xiàn)：丙烷所對應的低位熱數(shù)值大概是天然氣總體數(shù)量的2.4 倍左右，如果僅僅從具體的燃燒值上來進行判斷的話，那么如果單純地按照燃氣熱水鍋爐廠家所提供的數(shù)據(jù)來進行相應層面上的發(fā)展的話，那么則可以發(fā)現(xiàn)在這種情況下積極地使用天然氣以及相關的由丙烷所制成的燃燒器在整體的效率層面上是相同的，這種情況的存在就在很大程度上說明：如果可以滿足同樣程度上的熱負荷的話，那么其所對應的天然氣的消耗量則具體表現(xiàn)為丙烷的2.4 倍左右，這種情況的存在也就意味著：490千瓦的燃氣熱水鍋爐如果想要實現(xiàn)完全程度上的供氣的話，那么則需要耗用丙烷的數(shù)量大概為25立方米每小時，170千瓦的鍋爐所對應的耗氣量大概為8.5立方米每小時，所以從總體的計算量上看可以發(fā)現(xiàn)總的耗氣量大概為83.5立方米每小時左右。按照這樣的方式開展相應的計算的話，則主要可以選擇其中兩臺所對應的50立方米每小時的樓棟式燃氣調(diào)壓箱，那么就可以滿足整體上的發(fā)展需要。但是在實際的使用過程中卻無法按照之前所設想的那樣， 僅僅使用其中的兩臺490千瓦的鍋爐，在這種情況下，其所對應的調(diào)壓箱后的壓力表的讀數(shù)也就逐漸地降低到了大概1000帕左右，在這種情況下，這樣的壓力不僅可以供應兩臺鍋爐在正常情況下的燃燒稍微有些困難，所以也就更別說再點兩臺的燃氣調(diào)節(jié)箱了，所以，由此可以得知：前面的計算是相對有誤的 。

二、燃氣調(diào)壓箱供氣層面存在原因的理論分析

      從根本上進行分析的話，也要了解究竟是要怎樣通過調(diào)壓箱的燃氣量進行調(diào)節(jié)的方式針對實際的設計流量進行相應的調(diào)節(jié)呢? 針對這個問題進行分析的話，可以主要通過加裝流量計的方式相對較為輕松地測量出來，同時還要確保在加裝相應程度上的流量計后，逐漸地點燃起相應的兩臺鍋爐，其中的一臺鍋爐可以能夠以大火燃燒的方式進行，一臺鍋爐主要可以按照其中的中火方式進行燃燒，從而逐漸地測出流量計的讀數(shù)大概為33立方米每小時左右，在這種情況下，鍋爐前的壓力表所對應的讀數(shù)大致可以降到了1000帕左右 ，按照這種情形進行估算的話，如果想要保持鍋爐在全負荷的狀況下可以正常燃燒的話，那么調(diào)壓箱的實際供氣量則確保需要達到51立方米每小時左右，這與我們之前所進行的測算，基本上是一致的。

      當初的設想是，2 臺50立方米每小時 的調(diào)壓箱并聯(lián)運行，能夠達到100立方米每小時調(diào)壓箱的出力，可是，實際的情況并不是這樣的，因為，在2 臺調(diào)壓箱的出口壓力不可能調(diào)整的完全一致， 在出口壓力有差異的情況下， 壓力大的一側(cè)的出口燃氣就將壓力小的一側(cè)的燃氣封在管路內(nèi)， 使其出力降低或者不出力，這樣的結(jié)果就使2 臺50立方米每小時的調(diào)壓箱并聯(lián)實際上的出力只有1 臺調(diào)壓箱的出力 。

三 、城市管道的供氣不足、入口壓不穩(wěn)等問題

      武漢市燃氣管理部門從1999 年就開始加強針對工程招投標實施監(jiān)管， 所以在這種情況下那些相對較為大型的廠(站) 以及相應程度上的天然氣高壓管道工程所對應的相關方面的設計、施工、監(jiān)理和重要設備材料的采購工作都要實行積極的公開招標和發(fā)展，這一情況的存在有效地打破了地區(qū)和行業(yè)的限制。中石油、中石化系統(tǒng)施工企業(yè)、外省市的市政公用和設備安裝企業(yè)、設計和監(jiān)理單位通過投標， 先后獲得工程項目承包權。經(jīng)過調(diào)查顯示：武漢地區(qū)在達到用氣高峰的時候，其所對應的壓力大概可以達到小于0.05MPa的情況。所以在這種情況下，武漢市的針對城市管道的供氣問題則會出現(xiàn)供氣不足以及相應程度上的入口壓不穩(wěn)等情況的存在。發(fā)展到了2005年之后，武漢市在針對其燃氣工程招投標工作方面，已經(jīng)將其納入到了針對全市建設的工程統(tǒng)一管理當中，同時這也就意味著從這個時候開始逐漸地發(fā)展進入到針對市建設工程交易中心當中進行運作，同時還要通過“中國武漢建設網(wǎng)”發(fā)布招標公告，逐漸地從交易中心的專家評委庫當中抽取出相應程度上的評委評標，在此基礎上確定網(wǎng)上公布中標候選人，招投標以及終點針對行政監(jiān)管行為的持續(xù)有效地范規(guī)，開放、有序、公平競爭的建設格局初步形成。武漢市還通過對天然氣汽車加氣站項目建設投資主體實行公開招標， 面向全社會擇優(yōu)選取建設單位， 由外地一家非燃氣企業(yè)中標投資的武漢首座天然氣汽車加氣母站和子站竣工投產(chǎn)，其產(chǎn)生的經(jīng)濟效益和社會效益開始顯現(xiàn)。

四、對策與建議

      在針對上述問題進行分析的基礎條件下，由此總結(jié)出了解決目前存在于燃氣調(diào)壓過程中存在的問題：首先是要積極地改革國有企業(yè)同體建設經(jīng)營體制，其次是要對于相應的工程實行公開招投標；第三方面表現(xiàn)為要公開取消開戶費；第四方面是要逐漸地轉(zhuǎn)變成為由開發(fā)商自行選擇建設方式進行相應的安裝感和應用；一方面則是要積極地以市場機制為發(fā)展核心保證小區(qū)供氣工程質(zhì)量。

       在調(diào)壓裝置的選用中， 我們犯了盲從的錯誤， 致使投資在不斷更改中增加不少，今后，只有不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷地學習，才能少犯錯誤或者是不犯錯誤，為我們今后的EPC 總承包提供技術保障。特別是應注意，對于同一種調(diào)壓裝置，通過不同密度流體的流量是不同的。